Cuando una bicicleta se convierte no solo en un vehículo utilizado de vez en cuando, sino en un estilo de vida, el motorista pone su alma en ella, se esfuerza por equiparla con mejores piezas, mejorar las características técnicas y la apariencia del caballo de hierro. En este caso, la bicicleta es un reflejo del mundo interior de su propietario. Una imagen verdaderamente única ayuda a crear un dibujo personalizado realizado con aerógrafo.

Beneficios de diseño personalizado

Además de una imagen vívida y única, la aerografía en cierta medida garantiza la seguridad contra robos. Se sabe que los robos ocurren constantemente incluso en ciudades europeas, donde hay varias bicicletas por habitante. Los ladrones muerden los cables, quitan las ruedas, en casos especialmente severos, incluso cortan las cadenas. En primer lugar, por supuesto, nada destaca las bicicletas que son difíciles de reconocer de la masa general. Sin embargo, es poco probable que alguien invada el diseño llamativo. Tal instancia es fácil de notar, y el atacante será atrapado inmediatamente con las manos en la masa.

La aerografía como arte

La aerografía es una técnica que consiste en aplicar un tinte líquido o en polvo a una superficie mediante pulverización con aire comprimido. En el sentido habitual, este es el arte moderno, cuyo origen se remonta a la segunda mitad del siglo XIX. Sin embargo, los orígenes de la aerografía se originaron en la era paleolítica. Una de las técnicas para aplicar imágenes puede considerarse como aerografía, porque implica la polinización del contorno de la mano con una sustancia colorante. En este caso, la palma actúa como una plantilla.

En la actualidad, los artesanos están listos para aplicar un dibujo con aerógrafo sobre casi cualquier superficie dura: automóvil, motocicleta, bicicleta, computadora portátil e incluso clavos. La aerografía en bicicletas de montaña, así como en deportes, e incluso urbanas, está ganando gran popularidad.

Características de aerografía

Sin embargo, para que el sorteo complazca, pero no sea una pérdida de tiempo y dinero, es necesario tomar el tema de manera responsable y tener en cuenta todos los matices posibles. Puede aplicar el dibujo tanto en toda la superficie como en elementos individuales de la bicicleta: solo en el cuadro, las alas, el volante o las ruedas.

La superficie de la bicicleta es pequeña, lo que, junto con una forma indirecta, hace que el proceso de aplicación del tinte no sea muy conveniente. Por lo tanto, no debe elegir una composición inimaginablemente compleja con muchos detalles. Las pinturas y patrones correctamente seleccionados y combinados con éxito se verán muy impresionantes por sí solos.

Auto pintura

Los precios de la aerografía de bicicleta en el estudio son bastante altos (desde 1,000 rublos y más, el trabajo difícil se puede estimar en 15,000 rublos), por lo que muchos entusiastas del esquí prefieren trabajar de forma independiente. Este es un proceso complejo, pero factible. Tomará tiempo, paciencia, los materiales necesarios, algunas habilidades y, preferiblemente, habilidades artísticas. Si no hay ninguno, el patrón se puede aplicar usando una plantilla, que es fácil de acceder a Internet.

Tenga en cuenta que para pintar la bicicleta necesitará una habitación separada, previamente limpiada del polvo. La limpieza es necesaria para que la suciedad no se deposite en la pintura fresca. Debido a la alta concentración de partículas de tinte, imprimación y barniz en el aire, es mejor trabajar con ropa especial, un respirador y gafas protectoras.

Del equipo requerido:

• un aerógrafo con soplado lateral o superior de pintura y un diámetro universal de 0,3 mm (es preferible utilizar una herramienta con un doble principio de funcionamiento, diseñado para suministrar aire y material);
• compresor con receptor, operando con una capacidad de 20 l / min;
• los tintes mismos

Cuales son los colores

Existen varios tipos de pinturas utilizadas en la aerografía. Antes de comenzar a trabajar, debe decidir la imagen e imaginar claramente el resultado esperado. La elección de los materiales y la técnica de trabajo dependerá de esto:

• El primer tipo de tinte es un material denso para una cobertura superficial uniforme. En este caso, los colores no se mezclan y repintan entre sí, el tono no cambia desde la cantidad de capas.
• «Metálico»: una pintura que contiene partículas de aluminio, le da a la superficie pintada un brillo metálico. Una bicicleta después de aplicar tal recubrimiento brillará alegremente al sol.
• «Lollipop»: una pintura transparente que no se superpone a las capas aplicadas previamente. Cuando los colores se superponen entre sí, se obtiene un tono correspondiente a la tabla de mezcla de colores. Cuando se aplica repetidamente crea un hermoso efecto de profundidad de color.
• «Madre Perla» y «Xelariks» contienen partículas de mica. La superficie pintada brilla maravillosamente y adquiere diferentes tonos cuando cambia el ángulo de visión.
• Una opción interesante, pero la más cara, es usar el tinte «camaleón».

Desde un punto de vista práctico, es deseable usar elementos de coloración que acumulen luz para hacer que el vehículo sea más visible en la carretera con falta de iluminación.

Etapas del trabajo: cómo se realiza la aerografía en bicicleta

Todo el trabajo incluye varias etapas:

1. Antes de aplicar el aerógrafo a la bicicleta, debes preparar su superficie. Algunos insisten en la eliminación preliminar de la pintura vieja de fábrica, pero si se encuentra de manera uniforme, no se despega y no contiene muchas virutas, entonces esto no es necesario: la calidad del trabajo final no se verá afectada. En cualquier caso, es necesario lijar grandes arañazos.
2. Además, todas las partes se lavan y desengrasan a fondo con agua y jabón para lavar ropa.
3. El siguiente paso es la cartilla. Para que el recubrimiento quede uniformemente, un compresor y un aerógrafo son obligatorios. Este trabajo no lleva mucho tiempo, pero debe esperar a que se seque la imprimación.
4. Después de aproximadamente 12 horas, puede continuar con la parte principal del proceso, que debe llevarse a cabo en etapas, en varios enfoques, capa por capa.

Si la pintura no está fija, el patrón se raspará la primera vez que se use la bicicleta, por lo tanto, es necesario realizar un tratamiento de barniz. Para que el barniz se enganche con la pintura, no posponga la implementación de este paso.

La imaginación del iniciador de la pintura no debe limitarse al aerógrafo en bicicleta. Si lo desea, puede pintar el casco con el mismo estilo, luego usar este artículo de protección será más interesante, y la imagen de su propietario se volverá más brillante y completa.